盡管對(duì)于道閘管理缺乏規(guī)范，可是道閘軋車乃至砸人還是非常受到重視的因而濟(jì)南門禁道閘方面也有相應(yīng)的防砸技能方法，主要有：
　　1.地感防砸技術(shù)
　　普通的停車場(chǎng)都裝有地感，當(dāng)車輛檢測(cè)器檢測(cè)到地感觸發(fā)信號(hào)就會(huì)控制閘桿不斷升起并保持豎直狀態(tài)，只有地感信號(hào)消逝時(shí)才會(huì)落桿。這種防砸技術(shù)關(guān)鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性，假如地感遭到干擾，就有可能會(huì)失靈，而且地感只能檢測(cè)車輛，不具備防砸人的功用。
　　2.紅外線防砸
　　這種方式是在進(jìn)出口道閘兩邊設(shè)備紅外線對(duì)射設(shè)備，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛?cè)耄t外線受阻，道閘桿就會(huì)自動(dòng)升起，反應(yīng)比較敏捷。不過紅外線的對(duì)射規(guī)模小，并且很容易遭到雨雪氣候的攪擾。
　　3.壓力波防砸
　　也叫遇阻防砸，主要是裝置遇阻返回安裝，當(dāng)?shù)篱l桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是能夠調(diào)理的)，安裝道閘桿底下的橡膠條遭到阻力，智能遇阻返回安裝立刻將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài)，道閘升起，避免砸車砸人。
　　4.數(shù)字防砸
　　這種技術(shù)安全性對(duì)比高，當(dāng)然成本也對(duì)比高，數(shù)字式自動(dòng)檢防砸車測(cè)技能，無需別的輔佐保護(hù)設(shè)備，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確收集閘桿運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)監(jiān)控運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受阻，閘桿將敏捷升起。
　　雖然有了這些防砸技術(shù)，但是顯然還不夠，期待看到停車場(chǎng)技術(shù)有新的突破。