濟南停車場車牌識別是現在世界交通運輸范疇的前沿研究課題,它交融了電子信息技能，通信技能，自動控制理論，計算機技能和傳統的交通工程學理論等多個學科的理論，并將其應用于現代的交通運輸辦理體系中，然后完成交通運輸效勞和辦理智能化。
　　交通監督體系是濟南停車場車牌識別中的一個重要環節，這一子體系主要負責收集有關路途交通流量的各種參數，例如車流量，車速，車型，排隊時刻和長度等。現在，路途參數檢測的辦法很多，主要有超聲波檢測，紅外檢測，感應圈檢測和根據視頻的檢測等等。超聲波檢測精度不高，容易受車輛遮擋和行人的影響，檢測的間隔短；紅外線檢測受車輛自身熱源的影響，而且抗噪聲的才能不強，因而檢測精度不高；雖然地感線圈檢測精度相對較高，但要求設置于路面結構中，并有對路面有損壞，施工和裝置相對不方便，運用壽命比較短，簡單損壞等缺陷。
　　近年來，濟南停車場車牌識別隨著計算機技能，圖畫處理，人工智能和模式識別等技能的不斷發展，在交通流檢測中得到了越來越廣泛的應用，相對于其它交通流量檢測技能而言，濟南停車場車牌識別具有以下的優勢：
　　1. 視頻檢測可以檢測較大的交通場景面積；
　　2. 相對于其它檢測辦法，出資少，費用低；視頻傳感器等設備，例如攝像頭，易于裝置和調試，且對路面設備不會發生破壞；
　　3. 運用視頻檢測技能!可以收集到更多的交通流量參數。