出入口管理體系已成為安全防備體系中極其重要的一有些，在一些發(fā)達國家中，它正以高于其它類安防商品的方向發(fā)展，廣泛運用在寫字樓、學校、政府機構(gòu)、工業(yè)園、各類場館等各種通道的辦理方面。出入口管理體系主要包括門禁與停車場辦理兩大類。在國內(nèi)，自1995年推出中國大陸的榜首套接觸式IC卡簡單濟南停車場車牌識別通道體系以來，濟南停車場車牌識別也悄然興起，并且出現(xiàn)出以較高速度開展的態(tài)勢。經(jīng)過十多年的開展，濟南停車場車牌識別發(fā)生了很改變。至今，濟南停車場車牌識別已在全國各大中小城市廣泛運用。技能上也得到了較大開展，身份辨認從簡略的紙票、IC卡、到遠距離智能卡等多種方法。
　　近年來不斷主要應用于高速公路車輛管理的濟南停車場車牌識別，開端應用于出入口控制系統(tǒng)，為停車場智能化管理提供新計劃，目前國內(nèi)已有局部企業(yè)涉足這一范疇。
　　下面簡單介紹一下濟南停車場車牌識別的完成過程：
　　第一，固定車輛進入時，攝像機攝取圖像，系統(tǒng)自動辨認車牌號碼，車牌顏色，自動判別車輛類型等，同時記載數(shù)據(jù)庫車輛的入場時間等信息，然后判別車輛是固定車輛還是暫時車輛，假如是固定車輛系統(tǒng)自動放行，無需人工控制道閘的開關(guān)；暫時的車輛進入時，系統(tǒng)將計時，并將入場信息自動錄入數(shù)據(jù)庫，發(fā)出警報，需要人工干預方來放行；第二，在出口部分，車輛到達停車場出口辨認區(qū)域，攝像機主動辨認車輛車牌號碼、車輛色彩并錄入進場信息，然后對車輛類型做出判別。如果是內(nèi)部車，就按照用戶設(shè)定或物管要求，系統(tǒng)直接抬閘放行或許承認后放行；如果是暫時車輛的話，就按車輛類型和泊車時長收費規(guī)范等斷定應收的泊車費。
　　濟南停車場車牌識別應用于出入口管理系統(tǒng)的優(yōu)勢將車牌辨認設(shè)備裝置于出入口，記載車輛的牌照號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機的控制設(shè)備分離，完成車輛的自動管理。該技術(shù)應用于停車場能夠完成自動計時收費，也能夠自動計算可用車位數(shù)量并給出提示，完成停車收費自動管理，儉省人力、進步效率。應用于智能小區(qū)能夠自動判別駛?cè)胲囕v能否屬于本小區(qū)，對非內(nèi)部車輛完成自動計時收費。在一些單位這種應用還能夠同車輛調(diào)度系統(tǒng)相分離，自動地、客觀地記載本單位車輛的出車狀況有效提高車輛出入通行效率。它不止是作為出入口管理運用，而且還能有助于內(nèi)部的有序化管理。它可以實踐自動記載車輛的出入狀況，出入時間，禮貌地回絕不速之客。由于一切車輛經(jīng)過時的通行信息都會保管在服務器中，所以不需求需手動記載車牌，服務器提供豐厚的查詢功用，還能夠協(xié)助用戶快速定位車輛及司乘信息。
　　濟南停車場車牌識別運用于出入口辦理體系的下風濟南停車場車牌識別在出入口辦理體系中運用究竟能走多遠，關(guān)鍵在于辨認率。盡管現(xiàn)在監(jiān)控攝像機像素有了很大的進步，可是車牌辨認體系對污損車牌的辨認作用不是很好。另外，由于收集的車牌圖畫的多樣性，并且收集圖畫時遭到許多要素的影響，如煙霧、雨雪、日光不一樣視點等，使得有一些車牌圖畫質(zhì)量出現(xiàn)不一樣程度的區(qū)別；在通常狀況下，收集的圖畫的布景非常復雜，圖片中車牌的方位通常不固定，車牌的大小也不一樣，并且車燈以及車身廣告也會攪擾辨認，然后影響車牌的辨認率。此外，出入口辦理體系由于車牌辨認率，及辨認反應時刻，還不能徹底完成不泊車通行，所以還有需要改善的地方。
　　不過，車牌辨認在出入口管理系統(tǒng)中的運用能讓車輛管理便當、收費過程煩瑣、快速通行等特性，在加上技術(shù)的不時開展，辨認率會不時進步，必將成為主流智能停車場管理系統(tǒng)之一。